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陕西省发改委召开延榆鄂高铁前期工作推进会

陕西省发改委消息:10月18日下午,委党组成员、副主任苏园林主持召开专题会议,系统梳理延榆鄂高铁前期工作推进中面临的突出问题,研究部署下阶段重点工作任务。省自然资源厅、省交通运输厅,延安市发展改革委、榆林市发展改革委、榆林市交通运输局,中国铁路西安局集团、西成公司、铁一院、省铁路集团等有关负责同志参加会议。

会议听取了铁一院关于项目前期手续推进情况的汇报,重点梳理分析了用地预审、规划选址以及社会稳定性风险分析等要件进展情况及存在的困难。西成公司围绕相关审批时间节点和确定的目标要求等方面作了发言。各相关单位对相关问题进行了研讨,并提出了意见和建议。

苏园林强调,各单位要紧扣目标任务,坚定攻坚信心,加强统筹谋划,做好项目前期工作。

一是切实增强责任感和紧迫感,锁定目标任务,稳定线路方案及出资方案,明确时间节点,倒排工期,挂图作战。

二是充分掌握政策法规,设法破解各种难题,在依法合规的前提下,寻找切实可行的解决具体问题的措施方案,抓紧推进相关要件办理。

三是强化沟通衔接,加强协调配合,及时协调解决项目推进中遇到的困难和问题,为项目加快推进创造良好条件。

四是针对前置要件审批涉及面广、周期长的特点,各相关单位要加大支持力度,开辟“绿色通道”,平行作业,切实推动我省重大铁路项目建设落地见效。

委基础设施发展处有关负责同志参加会议。

2020年12月8日至10日,国铁集团鉴定中心在榆林组织召开新建延安至榆林至鄂尔多斯高速铁路项目可研评审会。

延安至榆林至鄂尔多斯高速铁路项目作为国家“八纵八横”高铁通道之一的包海通道的重要组成部分,既是内蒙古南向客运通道的重要构成,也是呼包鄂榆城市群城际铁路网的骨架。是一条以路网通道功能为主、兼顾沿线城际客流的高标准国铁干线。

根据可研方案:延安至榆林至鄂尔多斯高铁线路自西延高铁终点站延安站贯通引出,向北依次经延安市宝塔区、延川县、榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区和神木市,鄂尔多斯市伊金霍洛旗,引入鄂尔多斯站至项目终点。

可研推荐方案新设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南、红碱淖站7座高铁站,新建线路长度389.84km,其中陕西段336.540km(延安市境内79.0km,榆林市境内257.54km),内蒙段53.300km。设计速度350公里/小时,总投资约638亿元。

其中过境神木的两个比选方案,分别是沿包茂高速在红碱淖设站方案和北绕矿区在神木西设站方案。目前,国铁集团中国铁路经济规划研究院有限公司已经完成了《神木市关于延榆鄂高速铁路神木段设站方案综合效益分析报告修改意见》编制工作。

延榆鄂高铁线路走向示意图▼


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